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  11. 2007.04.27 F-22 1

F-5E 타이거 2

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2008. 11. 4. 21:31
자유의 투사. 후리덤 파이터로 기억하는 F-5. 1960년대 노스롭 사에서 만든 초음속 전투기다. 알고보니 F-5A/B가 후리덤 파이터로 불리고, F-5E는 타이거 II라고 불린다.
30년된 대한민국 공군의 F-5E 가 서로 공중추돌하여 한대는 추락, 한대는 비상착륙했다고 한다.



F-5A and F-5B Freedom Fighter
F-5E and F-5F Tiger II

The F-5 started life as a privately-funded light fighter program by Northrop in the 1950s. The first generation F-5A Freedom Fighter entered service in the 1960s. Over 800 were produced through 1972 for U.S. allies during the Cold War. The USAF had no need for a light fighter, but it did need a supersonic trainer and procured about 1,200 of a derivative airframe for this purpose.

The improved second-generation F-5E Tiger II was also primarily used by American Cold War allies and, in limited quantities, served in US military aviation as a training and aggressor aircraft; Tiger II production amounted to 1,400 of all versions, with production ending in 1987.

[참고자료]

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소유즈 비정상 귀환

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2008. 4. 27. 03:18
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뉴욕타임즈 4.23일자에 따르면 이소연 씨가 타고있던 소유즈 귀환 캡슐은 진입각도를 제대로 잡지 못하고 예정장소에서 260마일 떨어진 곳에 내려왔고, 예상 강도의 두 배 되는 중력을 느꼈다고 한다.

중간부분에 있는 강하모듈이  제때 제대로 떨어지지 않은 것과 연관이 있는 듯 하며 실제로 내열 부분이 방향을 잡지 못한 기간이 있었고, (통제소에서는 조마조마...) 통신 안테나가 망가지고, 캡슐은 땅에 틀어박혔었다고.
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[참고 자료]
뉴욕타임즈 이소연 씨 탑승 소유즈 착륙 기사
http://www.nytimes.com/2008/04/23/science/space/23soyuz.html?ref=science

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F-14D 탐캣 (VF-31)

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2008. 3. 16. 22:08
영화 탑건을 기억하십니까? 석양과 탐캣의 비행.
항공모함과 엄청난 양의 비행기, 헬기, 운영 시스템은
뭇 남성들의 흥미를 자아내기에 충분합니다.
유용원의 군사세계 블로그에서 사진 가져왔습니다.

CVN-71에서
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CVN-74에서
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푸다닥님의 말에 따르면 "...현재 총 4기의 톰캣 D 형이 항모 이착함 시스템을 점검하는데 사용되고 있습니다. 오버홀 후 비행 갑판의 안전성과 탄력도, 어레스팅 훅 텐션등을 테스트하는데 최적의 기체로 평가를 받아서 여전히 시험용으로 사용됩니다...."

[자료출처]
유용원의 군사세계
http://bemil.chosun.com/brd/view.html?tb=BEMIL085&pn=1&num=103596

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미공군 f-117 퇴역

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2008. 3. 14. 08:03
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1990년 걸프전이 시작되던 날 저녁 뉴욕 맨해탄의 밤거리 풍경이 아직도 기억난다. 거리에 사람이 거의 없고, 왠지 싸늘한 기분이 느껴지던 그 밤. 그때 사람들에게 널리 알려진 스텔스 전폭기가 록히드사의 F-117 나이트 호크였다.

그 러나 내가 놀란 것은 몇년후 "스컹크 웍스"라는 책에서, 그 전폭기가 1981년에 처녀비행을 하고, 미국 공군에 1983년부터 은밀히 배치되어 운영되어 왔다는 사실이다. 그런데 그 비행기가 2008년 4월부터 퇴역하기 시작한다고 발표되었다. 표면적 이유는 가격 경쟁력이 있는 후속 세대 스텔스 전폭기로 대체된다는 것.

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[참고자료]
중앙일보 기사 사진

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KF-16 Fighting Falcon, the General Dynamics

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 7. 21. 23:13

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어렸을 때 조립 모형으로 YF-16을 만들어 한동안 책상에 진열해 두었던 기억이 난다.
1975년 미국 국방성이 채택한 F-16. 우리나라도 90년대에 들여와 140대를 KAI가 라이센스 생산했다.

우리 공군의 F-16은 처음 도입한 12대가 F-16C/D Block32에 기반을 둔 기종이었다. (C형은 일인석, D형은 이인석). 1994년 이후에 도입된 나머지는 모두 F-16 C/D Block 52 기종이었다. 약 2500개의 부품을 국산화 하면서 교체하였기 때문에, F-16K 가 아니라 KF-16 이라는 새로운 이름으로 불린다.



그런데 우리 공군의 KF-16이 추락하여 두 명의 조종사를 잃었다. 그 중의 한명은 부자가 모두 작전중 추락사망한 빨간마후라여서 안타까움을 더한다.

조종미숙일까 아니면 엔진결함일까? 처음 개발될때 사용되었던 Pratt & Whitney 엔진을 사용했고, 중간에 교체되기 시작한 General Elelctric 엔진을 사용하기도 했다. GE  엔진이 초기에 문제를 많이 일으켰는데 우리 공군이 도입한 block 52은 F100-PW-229을 사용한 기종을 도입한 것 같다.

===
박명렬.인철 父子, 창공서 산화

(서울=연합뉴스) 김귀근 기자 = 2007년 7월 20일 서해상에서 KF-16 전투기를 몰고 야간 임무를 수행하다 순직한 것으로 보이는 박인철(朴仁哲.27) 중위(공사52기.대위 진급예정) 父子의 사연이 주위를 안타깝게 하고 있다. 21일 공군에 따르면 박 중위의 아버지는 고(故) 박명렬(朴明烈.공사26기) 소령으로 1984년 F-4E를 몰고 팀스피리트 훈련에 참가했다 불의의 사고로 창공에서 산화했다.
====

[참고자료]


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보병장갑차 K21

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 6. 30. 00:58

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이번에 개발 완료된 K21은 40㎜ 자동포와 대전차 유도무기를 탑재, 적 장갑차는 물론 헬기와 적 전차도 파괴할 수 있는 강력한 화력을 보유하고 있다.

1999년 말부터 총 910억 원을 투입, 개발에 착수해 2005년 초 시제기 3대를 제작한 데 이어 최근 기술 및 운용평가를 거쳐 최종 '전투용 적합' 판정을 받았다.

미국 M2A3, 러시아 BMP-3 전차 보다 기동력이 뛰어나고 물에서도 6㎞/h 이상의 속력으로 달릴 수 있어 한국 지형에 적합하다는 평가다.

ADD 관계자는 "아군 전투차량과 전장정보 공유가 가능해 한국군의 작전수행 능력을 획기적으로 향상시키고 향후 한국군의 미래 전장 환경에서도 활약이 기대된다"고 말했다.

그는 "순수 국내기술로 개발돼 성능과 가격 면에서 선진국 유사장비와 비교해도 손색이 없어 해외수출이 가능하다"고 강조했다.

1999년부터 ADD 주관으로 K21 개발 가능성 검토와 기본설계에 착수됐고 2005년 초에 두산인프라코어 등 11개 방산업체를 통해 시제품 3대가 제작됐다.

디지털뉴스팀·태안=연합뉴스 2007.6.29

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ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 5. 17. 23:27
Sukhoi Su-47 Berkut (Russian: Су-47 "Беркут" - golden eagle)는 개발 초기에 S-32, S-37등으로 불리다 2002년 설계를 바꾼 초음속 제트 전투기이다. NATO의 인식 별명은 Firkin이다. Su-47의 가장 큰 특징은 날개 모양이다. (이런 디자인은 Grumman사의 X-29에서도 사용된 적이 있다.)

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[참고문헌]
wikipedia

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제 5 세대 전투기 비교

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 5. 17. 23:09
제 5 세대 전투기들을 비교해본다.


미국의 F-35 Lightening II
러시아 su-47
중국의 J-13, 14

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[사진출처 및 참고자료]
동아사이언스
http://www.dongascience.com/News/contents.asp?mode=view&article_no=20070516091448

F-35가 바꿀 동북아의 하늘

http://joongang.joins.com/article/630/13274630.html?ctg=1200


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ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 5. 17. 15:45
2006년 12월 15일 처녀 비행
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F-35B ( STOVL : short-takeoff and vertical-landing)
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외부 장착 가능 폭탄
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내부 장착 폭탄
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[자료 출처]
aerospaceweb.org
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml

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F-22

ysl* 하드웨어/밀리터리 / 2007. 4. 27. 08:08

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미국 의회가 F-22의 일본 판매를 승인할 것인가? 이에 따라 F-22에 대한 관심이 는다.
가격은 최대 3억 달러이고, 스텔스 기능이 있는 것이 가장 큰 장점이다. 다만 무기 탑재는 F-15에 떨어진다. 레이저 신호 반사를 막기 위해서 모두 기체 안에 숨기기 때문이다.

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http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22.htm


...
    미 백악관이 25일 일본의 제5세대 최첨단 전투기 F-22 구입 추진 사실을 공식 확인함에 따라, 동북아 국가들에 미묘한 파장이 일고 있다. 그러나 이 전투기는 1998년 미 의회가 법으로 해외 판매를 막은 데다가, 부시 행정부 내에서도 찬반(贊反)이 맞서 실제 판매될지 여부는 현재로선 불투명하다.

      미 백악관과 행정부 내에서 대중(對中) 강경파들은 작전반경이 2000㎞ 이상인 F-22 전투기를 일본에 판매함으로써 타이완에 대한 안보까지 일본에 맡길 수 있고, 그만큼 대중(對中)전략이 강화될 수 있다고 생각한다. 하지만 대중 온건파들은 불필요한 마찰을 빚을 수 있다며 반대한다.

      찬성파들은 또 대당 최고 3억 달러에 달하는 F-22 전투기의 해외 판매는 일자리 창출에 큰 도움이 될 것이라고 주장한다. 미 공군은 183대만 계약한 상태여서, 해외 판매가 늘어나야 고정 투자비용을 회수할 수 있다. 그러나 1998년 이 전투기의 해외 판매 금지 법안을 발의한 것이 민주당이고, 현재 의회를 민주당이 장악하고 있어 F-22의 해외 판매는 “어렵다”고 워싱턴의 군사·정치 전문가들은 말한다. ...

유용원 군사전문기자 bemil@chosun.com
워싱턴=최우석 특파원 wschoi@chosun.com
입력 : 2007.04.26 19:28 / 수정 : 2007.04.27 04:50
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2007/04/26/2007042600937.html


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