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2010년 현대 아반떼

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 10. 17. 21:06

2010년 8월 공개되는 신형 아반떼 (MD)

가격은 디럭스(DELUXE) 1490~1540만 원, 럭셔리(LUXURY) 1650~1700만 원, 프리미어(PREMIER) 1800~1850만 원, 톱(TOP) 1900~1950만 원이다.(자동변속기 기준) 이는 기존 아반떼HD(1.6디럭스 1448만 원)에 비해 약 42만 원이 인상된 것이고 1.6 프리미어보다는 50만원 가량 오른 것이다.

고효율 가솔린 직분사 엔진 탑재, 신형 6단 변속기 채택, 사이드&커튼 에어백 전 모델 기본 장착
차체는 기존 아반떼보다 전장이 25mm 늘어난 4530mm, 전고는 1435mm로 5mm 낮아져 스포티한 외관 스타일을 완성했다.
휠베이스는 기존 모델보다 50mm 늘어난 2700mm로 동급 최고 수준의 실내공간을 구현했다.
전폭은 1775mm. 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kg/m의 1.6 GDI 직분사 엔진을 탑재해 동급 최고 수준의 동력 성능을 갖췄다.
연비는 경쟁차종을 압도하는 16.5km/ℓ(자동변속기 기준)를 달성해 경제성까지 확보했다.

2011년 1월 가격표

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승용차 크기 비교

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 10. 17. 15:26

현대 제네시스 쿠페 2.0 210ps, 토크 30.5 kg/m, 연비 11 km/L

현대 투스카니 2.0 138ps, 토크 18.6 kg/m, 연비 11 km/L

4530, 1775 width, 1435 height, 2700 wheel base
현대 아반떼 1.6 140ps, 17.0 kg/m, 연비 16.5 km/L

4370, 1700 width,
현대 액센트 1.6 (아벤떼와 동일)

NF 소나타

4800, 2730

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2011년형 현대 액센트

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 10. 17. 10:31

140마력 아반떼급 '엑센트' 출격
사이드ㆍ커튼 에어백, 후방주차보조시스템 기본 적용
1.6은 6단 자동변속기에 베르나보다 길이 70㎜ㆍ28마력 ↑
김현상기자 kim0123@sed.co.kr

현대자동차는 2010년 10월 18일부터 전국 영업점에서 소형차 베르나의 후속 모델인 ‘엑센트’ 사전계약을 실시한다고 17일 밝혔다. 다중분사 방식의 1.4MPI 감마엔진 또는 직분사 방식의 1.6GDI 감마엔진(신형 아반떼와 동일)을 탑재했고 소형차 최초로 6단 자동변속기를 적용해 중형급에 해당하는 최고출력 140마력에 최대토크 17.0kg.m을 실현했다. 연비는 리터당 16.7㎞를 달린다.

특히 국내 소형 세단 최초로 운전석ㆍ동반석ㆍ사이드&커튼 에어백 등 총 6개의 에어백을 장착했으며 후방추돌시 목 부위의 부상을 덜어주는 액티브 헤드레스트와 후방주차보조시스템을 전 모델에 기본 적용했다. 신형 엑센트는 길이 4,370㎜, 폭 1,700㎜로 베르나보다 70㎜ 길어지고 5㎜ 넓어진 반면 높이는 15㎜ 낮아져 한층 강인하고 날렵한 모습으로 탈바꿈했다. 휠베이스도 이전보다 70㎜ 길어져 동급 최대 수준의 실내공간을 확보했다. 베르나는 신형 아반떼(길이 4,530㎜, 폭 1,775㎜)보다 230㎜ 짧고 80㎜ 좁지만 신형 엑센트는 그 격차가 160㎜ㆍ75㎜로 줄었다.

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아스턴 마틴 시그넷

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 10. 14. 23:04

영국의 Aston Martin 는 도요타의 천 씨씨 엔진을 사용하는 준컴팩트 차 Cygnet 을 2011년에 발매한다고 밝혔다., in 2011.

[참고자료]
코리아 헤럴드
http://www.koreaherald.com/business/Detail.jsp?newsMLId=20101014001081

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2010년 하반기 국내 중형차

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audi TT Coupe

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 9. 5. 22:58

Audi TT Coupé
Ice Silver

[참고자료]
아우디 미디어서비스
https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/fotos/2010/04/08/TTC100011.standard.gid-oeffentlichkeit.html

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audi A5

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 9. 5. 22:14

[사진출처 - 티스토리 카앤드라이빙 블로그]

[참고자료]
카앤드라이빙
http://caranddriving.tistory.com/172

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폭스바겐 E-UP!

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 8. 29. 21:18

폭스바겐은 여러 가지 Up 컨셉트카를 소개해 왔다. 그중 전기차 E-UP은 18 kwh 리튬 이온 배터리 팩을 탑재하고 135km를 주행한다. 고속도로에서의 스피드는 136km/h.

자동차의 무게
243kg의 배터리는 섀시 아래에 위치하며, 승객과 짐을 위한 넓은 공간을 제공한다. 무거운 배터리에도 불구하고 E-UP의 무게는 1,153kg이다.

충전시간
220 볼트 아웃렛에서 5시간 정도면 배터리는 충전된다. 상업 충전소에서는 충전시간이 4시간대로 줄어든다고 폭스바겐은 말한다. 유럽에서의 충전 비용은 97km 주행당 대략 2.92달러가 소요된다.

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기아 자동차를 빛낸 명차 들

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한국 신차안전도 평가

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 8. 26. 00:52

우리나라에서도 자동차 충돌시험을 통한 신차 안전도 평가 결과가 발표된다. 객관적이고 공정한 평가가 이루어져 소비자들의 욕구를 만족시켜 줄수 있기를 바란다.

홈페이지에 나온 신차안전도 평가 소개

[국토해양부 블로그 사진]

...정부(국토해양부)는 자동차의 충돌시험 등을 통해 자동차의 안전성을 평가하여 소비자에게 정보를 제공하고 제작사로 하여금 안전한 자동차를 제작하도록 유도하여 교통사고로 인한 인명피해를 줄이기 위해 1999년부터 국토해양부 주관으로 신차평가를 실시하고 그 결과를 발표하고 있습니다....

http://www.car.go.kr/

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VW CC 폭스바겐 파사트 시시

ysl* 하드웨어/auto mech / 2010. 8. 11. 21:51

[폭스바겐 CC 2.0 TDI 사양]

크기 : 4815mm×1855mm×1425mm
축거 : 2710mm
중량 : 1510kg
구동 방식 : 전륜구동
엔진 : 2.0 TDI (디젤터보)
변속기: 6단 DSG(듀얼클러치 자동변속기)
타이어: 235/45 R17 W
최고출력: 170마력@4200RPM
최대토크: 35.7@1750~2500 kg·m/rpm
최고속도: 224km/h
0-100 km/h : 8.6초
연비 : 16.2km/l
가격 : 5040만원

[참고자료]
김한용 기자의 about car - [시승기] 날렵한 쿠페의 매력…폭스바겐 CC!
http://www.aboutcar.co.kr/880

피시앤카 블로그
http://www.pcncar.com/74

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