아반떼 쿠페 2011년 말 예정

한동안 국내 시장에서 소비자들의 사랑을 받자
맘놓고 값 올리다가 수입차의 전성 시대를 맞이하게 해준 현대 자동차.

이제 터보와 GDI 등으로 출력을 높이고
디젤엔진을 적극적으로 도입하여 연비와 유류값을 맞추고
쿠페 디자인을 늘리면서 수입차와 경쟁할 수 있는 준비를 하고 있다.

아반떼 쿠페가 나온다면? 음... 생각만 해도 즐겁다.
내 입장에서는 포르테 쿱 디자인을 소화하기에는 힘들고,
제네시스 쿠페는 출력은 맘에 들지만 덩치가 너무 크고,
벨로스터는 디자인만 너무 튀면서 체감 출력은 아반떼보다 못했다.

프로젝트명 JK로 뒷 도어를 떼어내 아반떼의 미끈한 라인을 살렸다. 헤드램프와 안개등 디자인이 조금 더 공격적으로 바뀌어 세단과 차별화된 모습이다. 업소바를 조금 단단한 형태로 세팅한다고 하는데, 마음 같아서는 투스카니 정도로 단단하게 해주었으면...
여기에 208마력 터보와 듀얼 클러치 출시까지 넣어 준다면 내 드림카 수준이 되겠다.

아반떼 승용 4도어와 비교!

뒷문만 떼어냈다고 생각하면 된다^^

[참고자료]
카라이프 2011년 하반기 신차
http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=8207

차니 오토토빌스
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=stj_hee&logNo=130112375736

위장막 벗은 아반떼 쿠페
http://news.fnnews.com/view_news/2012/01/21/120121152930.html
...한편, 아반떼 쿠페는 오는 2월 10일부터 열리는 '2012 시카고 오토쇼'에서 세계 최초로 공개된다. 아반떼 쿠페에는 북미 수출형 모델에 사용된 최고출력 148마력, 최대토크 18.2kg.m의 동력 성능을 발휘하는 누우 1.8 엔진이 장착된다. 연비는 리터당 17km 수준인 것으로 알려졌다.